De ultieme gids: Hoe kies je de juiste motorjas?

In de tijd dat ik in de motorwinkel werkte, hoorde ik het dagelijks: "Fabiënne, ik zoek een motorjas die ik het hele jaar door kan dragen." Ik snap het, motorkleding is een investering en je wilt je geld slim uitgeven. Maar laten we eerlijk zijn: heb jij in je normale kledingkast een winterjas hangen die je ook hartje zomer draagt? Waarschijnlijk niet...

Op de motor is dat niet anders. De "perfecte" jas hangt volledig af van hoe en wanneer jij rijdt. In deze blog help ik je de knoop doorhakken en leg ik alle opties (van sexy leer tot praktische Gore-Tex) aan je uit!

Leer (feelin' hot, hot, hot!)

Leer is de klassieker onder de motorjassen. Het heeft de hoogste slijtvastheid; het is niet voor niets dat coureurs op het circuit alleen maar leer dragen. Laten we eerlijk zijn, een goed aansluitende leren jas is gewoon mega sexy.

De fit: Leer moet in het begin echt strak zitten. Het vormt zich namelijk langzaam naar jouw lichaam. Na ongeveer een maand zit het als een tweede huid. Het kan wel tot een halve maat stretchen. Koop je jas dus zeker niet te groot!

Nadelen: Het is niet waterdicht en in de winter vaak te koud. Daarnaast kan het in de zomer ook letterlijk erg 'hot' en zweterig worden. Leer laat meestal niet veel wind door.

Textiel: De alleskunner voor het Nederlandse weer

Toch zag ik in de winkel dat het grootste deel van de klanten voor textiel kiest. Waarom? Omdat het flexibel is en je het kunt aanpassen aan ons wisselvallige klimaat. Hier zijn de verschillende smaken:

De 2-laags jas

Dit is vaak de beste optie als je net begint. Deze jassen zijn relief goedkoop! De jas heeft een buitenlaag en een uitritsbare binnenlaag (wintervoering).

• Waterdicht? Meestal zit er een membraan aan de binnenkant van de buitenlaag vastgestikt. De jas zelf wordt nat en zwaar, maar jij blijft droog.

• Let op de naam: Zoek naar termen als WP (Waterproof), H2O of merknamen zoals Aquashell (Richa) of Hydratex (Rev’it).

De 3-laags jas

Deze jas heeft naast de wintervoering ook een uitritsbare regenlaag. Super fijn, want zo’n regenlaag kan best zweterig worden als het niet regent. Deze jas komt dus het dicht in de buurt van zo'n "All-season" jas die ik in het begin van deze blog noemde. Wel kunnen al die lagen soms een beetje vervelend in elkaar blijven hangen bij het aan en uit trekken. Bekijk deze jas dus zeker even in de winkel en ga bij jezelf na of je daar last van gaat hebben of niet!

Gelamineerd & Gore-Tex

Bij een gelamineerde jas loopt het water direct van de buitenstof af. De jas wordt dus niet zwaar.

Gore-Tex: Dit is de heilige graal. Gore-tex is een stof die je misschien wel kent van adventure gear of schoenen. De gaatjes in de stof zijn te klein voor waterdruppels, maar groot genoeg om zweetdamp door te laten. Ik verkocht deze jassen bijvoorbeeld aan motoragenten die de hele dag in het zadel zitten. Het is een investering, maar je blijft gegarandeerd droog. (tenzij je de jas niet wast 😜 )

Houd er ook rekening mee dat er ook jassen zijn met een Gore-Tex membraam (binnenvoering). Deze werken dus net als de 2-laags jas. De jas word aan de buitenkant nat, maar de voering van de jas zorgt ervoor dat je zelf droog blijft.

Mesh & Doorwaai

Ben je van plan om te rijden met temperaturen boven de 20-25 graden? Dan kun je goed een doorwaai jas gebruiken. Deze jassen zijn gemaakt van een slijtvaste mesh stof, ze laten dus de wind gemakkelijk door! Houd er rekening mee dat veel van deze jassen een A-rating hebben. Meer over de A-rating lees je verder in de blog.

Casual op de bike: Hoodies & Onderkleding

Wil jij er lekker casual uitzien op de motor? Of ga je bijvoorbeeld met de motor naar de stad, en heb je geen zin om daar in je volledige pak te lopen? Dan is deze categorie wellicht iets voor jou:

• Motorhoodies: Deze zien eruit als gewone truien maar zijn gevoerd met Kevlar en hebben protectie. Let op: ze hebben vaak een A-rating. Perfect voor een "rondje om de kerk", maar minder geschikt voor urenlang knallen op de snelweg.

• Onderkleding: Mijn absolute geheime tip! Je draagt deze slijtvaste leggings of shirts onder je eigen kleding. Ik sprak ooit een klant die met 180 km/u onderuit was gegaan in haar Pando Moto Shell en haar huid was nog volledig beschermd gebleven. Bovendien paste echt iedereen met een lastige maat in deze onderkleding set. Echt een gamechanger.

Hoe veilig ben je echt? De Slijtvastheid Rating

In het label van elke jas vind je een letter. Dit vertelt je hoe lang je over de straat kunt glijden voordat de stof openscheurt. Zo eindig je niet als het menselijke krijtje.

Rating:
A: Lage slijtvastheid, 5 seconden bij 50 km/u*
AA: Prima mix tussen comfort en veiligheid, 5 seconden bij 75 km/u
AAA: De beste bescherming ( denk aan hoge snelheden zoals Circuit/Snelweg), 5 seconden bij 125 km/u

conclusie: Wat kies jij?

Kies je motorjas op basis van jouw rijgedrag. Ga daarnaast voor bekende merken. Je kunt in mijn optiek beter even wat langer sparen, dan de goedkoopste motorjas van een random merk aanschaffen.

Zelf heb ik momenteel een setje voor de winter en de zomer. Bij mooi weer zie je mij in mijn leren Rev'it jas met een Pando Moto legging, en voor mijn rijlessen en koude dagen pakte ik altijd mijn 2-laags textiele jas met wintervoering en textiele motorbroek met AA rating. Ik ben een echte mooiweer rijder, dus die dure Gore-Tex jas laat ik lekker in de winkel hangen. 😉

Welke jas staat er op jouw verlanglijstje?